عبور از چالش های حمل و نقل و ترافیک با شتاب گیری پروژه های شهری و اجرای برنامه های ترویجی در هفته حمل و نقل

ارتقاء روحیه مشارکت، نشاط و آموزش فرهنگ ترافیکی در هفته حمل و نقل

به گزارش گنینه فارس محمد فرخ زاده در نشست خبری با خبرنگاران اظهار داشت: ویژه‌برنامه‌های هفته حمل و نقل از ۸ آذر شروع و شامل نشست های تخصصی، بازدید از ایستگاه‌های مترو، گردهمایی جامعه بزرگ حمل و نقل، کوهپیمایی خانوادگی، تقدیر از دست‌اندرکاران حوزه ترافیک، تجلیل از فعالان حوزه حمل و نقل، یادبود قربانیان تصادفات و جشنواره‌های مختلف خواهد بود.

وی افزود برای ارتقای فرهنگ قانون‌مداری و ایمنی ترافیکی چندین پویش مردمی طراحی شده است و از شهروندان مسئولیت‌پذیر شیرازی می خواهم با شرکت در این پویش ها به ترویج حمل‌ونقل پاک و ایمنی تردد کمک نمایند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز خاطرنشان کرد پویش «نه به خودرو تک‌سرنشین»، «نه به خط‌کشی نمایشی و مسابقه خیابانی»، «نه به چراغ‌های زنون و خیره‌کننده»، «نه به رانندگی در حالت مصرف الکل» و «نه به ورود موتورسواران به پیاده‌رو» و همچنین «توجه ویژه به عابران پیاده، سالمندان و معلولین» از پویش هایی است که در این مدت اجرا خواهد شد.

معاون شهردار شیراز بیان داشت: با هدف جلب مشارکت شهروندان،همکاری با نهادهای مردمی، انجمن‌ها، بازنشستگان، مربیان آموزشی، قشر جوان و هیات های ورزشی برای ترویج فرهنگ ترافیک و آموزش عمومی در دستور کار قرار گرفته است.

تغییر نگرش علمی و تخصصی در معاونت حمل و نقل با تأسیس خانه‌خلاق و تفاهم با مجموعه های علمی

طبق اعلام معاون حمل و نقل و ترافیک، شهرداری شیراز با راه‌اندازی خانه خلاق نوآوری، که اولین در کشور به شمار می‌رود و سامانه‌های هوشمند ترافیک و توسعه مترو و افزایش پارکینگ‌ها، برنامه کاهش ترافیک و افزایش امنیت شهری را کلید زده است.

فرخ‌زاده تصریح کرد: طی سه تا چهار ماه گذشته ارتباط با مجموعه‌های دانشگاهی تقویت شده و تفاهم‌نامه‌هایی با بنیاد ملی نخبگان، دانشگاه صنعتی شیراز و نظام مهندسی فارس منعقد شده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از تغییر نگرش در مدیریت حمل و نقل و ترافیک این شهر خبر داد و افزود اقدامات اخیر بر تحول دیجیتال، تقویت همکاری‌های با نهادهای علمی و مردمی و فناوری‌های نوین متمرکز شده است.

 رویکرد انسان‌محور اولویت معاونت حمل ونقل

 اقدامات شهرداری با رویکرد انسان‌محور و برای افزایش امنیت و تسهیل تردد شهروندان انجام می‌شود و شیراز به الگویی برای دیگر کلان‌شهرها تبدیل خواهد شد.

وی افزود حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری به عنوان نگین مدیریت شهری، عهده‌دار طراحی، برنامه‌ریزی و نظارت بر شبکه‌ی پیچیده و حیاتی جابه‌جایی شهروندان و کالاهاست و این حوزه، تنها متولی مدیریت ترافیک و نگهداری معابر نیست، بلکه مغز متفکر و موتور محرک توسعه‌ی پایدار شهری است که مأموریت دارد با خلق سیستم‌هایی هوشمند، یکپارچه و انسان‌محور، آرمان شهری برای زندگی را محقق سازد.

رسانه ها مردم را به استفاده از پارکینگ تشویق کنند

فرخ‌زاده با تأکید بر اینکه ترافیک زاییده شهرسازی است، گفت: باید به طرح‌های تفضیلی توجه شود و بارگذاری‌ها براساس آنها انجام گیرد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز باتاکید بر توسعه زیرساخت‌های پارکینگ در سطح شهر افزود: در حال حاضر تعدادی پروژه پارکینگ طبقاتی در سطح شیراز در حال ساخت از جمله احمدی با ظرفیت بیش از ۳۵۰۰ خودرو در آینده نزدیک به بهره‌برداری خواهند رسید. این پروژه‌ها به کاهش مشکلات پارکینگ و تسهیل تردد در سطح شهر کمک خواهد کرد و پروژه‌های متوقف‌شده دیگری نیز در حال احیا و بازگشت به چرخه بهره‌برداری هستند.

فرخ زاده افزود در برخی خیابانها درحالی مردم اقدام به پارک دوبل می نمایند که بسیاری از پارکینگ‌ها از طبقه دو به بعد خالی است و لازم است پلیس محترم راهور خودروها را به سمت این پارکینگ‌ها هدایت کند.

وی معتقد است پارکینگ‌ها متعلق به مردم هستند و شهرداری در برابر واگذاری آنها به دستگاه‌های مختلف مقاومت کرده است.

وی با اشاره به نقش رسانه‌ها و خبرنگاران در اطلاع‌رسانی و فرهنگ‌سازی در زمینه استفاده از پارکینگ گفت: رسانه‌ها به عنوان یکی از ارکان اصلی در ارتقای فرهنگ ترافیکی و ایمنی نقش مهمی دارند و امیدواریم با همکاری بیشتر، شاهد تحولی مثبت در وضعیت حمل و نقل و ترافیک شیراز باشیم.

ایحاد کارگروه تحلیل علل تصادفات

فرخ‌زاده با تاکید بر اهمیت ایمنی شهری افزود: اصلاح هندسی نقاط حادثه‌خیز در یازده منطقه شهرداری نیز در حال اجراست و با همکاری استانداری و پلیس راهور کارگروهی برای تحلیل علل تصادفات تشکیل شده است.

احیای دوچرخه های اشتراکی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از تلاش برای رفع موانع حقوقی و احیای سامانه دوچرخه‌های اشتراکی به عنوان حمل‌ونقل مکمل خبر داد و افزود: تلاش داریم با توسعه مسیر دوچرخه سواری تا به‌عنوان یک مد واقعی در کاهش ترافیک ایفای نقش کند.

تضمین پایداری مالی و بهره‌برداری زودهنگام از زیرساخت‌های عمرانی

وی با اشاره به هزینه‌های سنگین نگهداری از تاسیسات حمل‌ونقل شهری،بر لزوم ایجاد درآمدهای باثبات در این بخش تاکید و افزود:  تهیه طرح‌های سرمایه‌گذاری در حیطه جابه‌جایی و گردشگری در دستور کار است که بر این اساس، ۵۰ طرح سرمایه‌گذاری تعریف و مجوزهای لازم برای بخشی از آن‌ها اخذ شده است.

به گفته معاون حمل‌ونقلو ترافیک شهرداری شیراز، طرح‌های پیشنهادی برای سامان‌بخشی به شرکت‌های فعال در حوزه جابه‌جایی مسافر، بار و خدمات وابسته تهیه و برای ایجاد هماهنگی بیشتر، نظارت موثر و بهبود کیفیت، به شورای شهر ارسال شده است.

فرخ زاده در پایان اظهار کرد: به فضل الهی با برنامه ریزی های انجام شده و تلاش شبانه روزی همکارانم تا پایان سال ۱۴۰۴، با افتتاح پروژه های حمل و نقل و اصلاحات ساختاری شیراز نفس تازه ای خواهد کشید.

پایان پیام / 12390