اجرای بزرگ‌ترین پروژه لجستیکی کشور در شرق شیراز با ۳۵ خدمت رفاهی

به گزارش گنجینه فارس، عبدالجلیل شریفی در جمع اصحاب رسانه با اشاره به اینکه سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار جوان‌ترین سازمان در شهرداری است، اظهار داشت: از زمان تأسیس شهرداری، وظیفه ساماندهی و سازماندهی حوزه حمل‌ونقل بر عهده شهرداری بوده، اما به‌صورت تخصصی از سال ۱۳۹۰ ابتدا مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری تشکیل شد و از سال ۱۳۹۵ در قالب سازمان به فعالیت خود ادامه داده است.

وی تصریح کرد:  وظیفه اصلی این سازمان، ساماندهی و نظارت بر کلیه فعالیت‌های مربوط به حمل‌ونقل کالا و بار درون‌شهری است.

شریفی به اقدامات و پروژه‌های شاخص شهرداری در این حوزه اشاره کرد و گفت: ۷ پروژه و اقدام شاخص داشته‌ایم که مهم‌ترین آن توقفگاه و پایانه خودروهای باری سبک، نیمه‌سنگین و سنگین، موسوم به پروژه ۱۱۳ هکتاری است که این پروژه به عنوان بزرگ‌ترین پروژه لجستیکی و بارانداز و توقفگاه خودروهای باری در کشور، در شرق شیراز (جنوب شرقی، جاده نیروگاه سیکل ترکیبی) در قالب مشارکت سرمایه‌گذاری در حال اجراست.
رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری شیراز ادامه داد: ارزش قرارداد این پروژه ۴۲ هزار میلیارد ریال بوده و حدود ۱۴ ماه از انعقاد قرارداد آن می‌گذرد که طبق برنامه، ۸ ماه دیگر پروژه تحویل داده خواهد شد.

وی در توصیف این پروژه افزود: این پایانه تنها یک جای پارک نیست، بلکه ۳۵ نوع خدمات رفاهی و امکانات مختلف از جمله جای استراحت برای رانندگان، خدمات انبارداری، تعمیرگاه، جایگاه سوخت، معاینه فنی، متل، اقامتگاه، رستوران و مراکز خرید در آن پیش‌بینی شده است و همچنین کلیه بارها در این پایانه تفکیک و مدیریت می‌شوند و بارهای بزرگ به خرده‌بار تبدیل شده و سریع‌تر و بهتر به مقصد می‌رسند.
شریفی ابراز داشت: هدف اصلی این پروژه، ممانعت از ورود خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین به سطح شهر و کاهش ترافیک و آلودگی است.

رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شیراز با اشاره به معضل پارک خودروهای باری در معابر شهری، گفت: همیشه شاهد پارک خودروهای باری در کوچه‌ها و خیابان‌های فرعی و اصلی هستیم و شهروندان نیز از این موضوع شکایت دارند و  تاکنون پایانه اکبرآباد وجود داشت که بیشتر کارکرد برون‌شهری داشت و خدمات کامل را ارائه نمی‌داد.

وی در ادامه به پروژه سیستم توزین در حال حرکت (WIM) اشاره کرد و گفت: از سال ۱۳۹۶ شهرداری شیراز نخستین شهرداری بود که صاحب باسکول‌های توزین سیار شد.
شریفی تصریح کرد: به جای باسکول‌های سیار و توقف خودروها برای وزن‌کشی، سیستم توزین در حال حرکت در ورودی‌های شهر راه‌اندازی شد که اولین دستگاه در محور جاده شیراز-فسا (بلوار خلیج فارس، نرسیده به پلیس راه) بر روی سه لاین نصب شده است.
وی افزود: این سیستم بدون نیاز به توقف خودروهای باری، وزن و سرعت آن‌ها را اندازه‌گیری کرده و داده‌ها و تصاویر به‌صورت آنلاین به مرکز نظارت سازمان ارسال می‌شود و در این مرکز با بهره‌گیری از زیرساخت‌های هوشمند و همکاری پلیس راهور، تخلفات لحظه‌ای بررسی و اعمال قانون می‌شود که این پروژه اولین نمونه درون‌شهری در کشور است.

شریفی همچنین به مرکز کنترل و مانیتورینگ؛ سازمان اشاره کرد و گفت: این مرکز از سال ۱۴۰۱ راه‌اندازی شده و دسترسی به حدود ۵۰۰ دوربین سطح شهر دارد.
رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری شیراز گفت: در این مرکز با حضور پلیس راهور، اعمال قانون نسبت به خودروهای فاقد ساماندهی، پارک‌های دوبل، پارک در محل باراندازهای حاشیه‌ای و بارهای ناایمن انجام می‌شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود به طرح تردد مکانی-زمانی ناوگان بار،  اشاره کرد و عنوان داشت: این طرح با هدف مدیریت تردد خودروهای باری و کاهش ترافیک اجرا شده که سازمان ۱۸۰ ایستگاه تخلیه و بارگیری حاشیه‌ای در ۳۲ معبر اصلی شهر ایجاد کرده و مختص خودروهای باری است و توقف سایر خودروها در این مکان‌ها ممنوع است.
شریفی یاداور شد: تاکنون حدود ۲۷هزار ۸۸۲مورد اعمال قانون در این زمینه انجام شده است.

رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری شیراز از پروژه مجتمع تعمیرگاهی با مشارکت بخش خصوصی، نیز خبر داد و گفت: این مجتمع تعمیرگاهی حدود دو سال است که به‌تدریج تکمیل می‌شود و ۹ خدمت از جمله برق، مکانیک، صافکاری و تعویض روغن را با تخفیف به خودروهای ساماندهی‌شده ارائه می‌دهد.

وی به صدور پروانه‌های فعالیت و بهره‌برداری نیز اشاره کرد و ابراز داشت: سازمان موظف است برای خودروهای باری و شرکت‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل بار، پروانه صادر کند که تاکنون ۶۴٬۷۵۴ پروانه فعالیت و اشتغال برای رانندگان و خودروها و ۲۷۰ پروانه بهره‌برداری برای شرکت‌ها صادر شده است.
شریفی گفت: همچنین پروژه‌هایی برای ساماندهی انبارهای مزاحم در محدوده‌های قرمز، زرد و سبز شهر در دست اجراست.

این مدیر مسئول خاطرنشان کرد: برای تکمیل و توسعه این پروژه‌ها، مطالعات جامع حمل‌ونقل بار نیز تا پایان سال منعقد خواهد شد و برنامه‌ریزی برای احداث پایانه‌های مشابه در دیگر ورودی‌های شهر در دستور کار است.

انتهای پیام/

پایان پیام / 12399